ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ…………………………………………... 5
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………..… 6
ГЛАВА I. ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ИЗНОСОСТОЙКОСТИ И НОРМИРОВАНИЯ ПРОБЕГА ШИН
АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА…………………………………….. 14
§1.1. Виды износа и разрушения шин…….……………………………….... 14
§1.2. Факторы, влияющие на ходимость шин………………………..…….. 22
1.2.1. Качество изготовления шин……..………………………………………… 22
1.2.2. Техническое состояние автотранспортных средств………..……….. 23
1.2.3. Нарушение условий и режимов эксплуатации автотранспортного
средства………………………………………………………………………………... 25
1.2.4. Дорожные и климатические условия……………..………..…………….. 25
§1.3. Анализ существующих исследований по износам и нормированию
пробега шин…...…………..………………………………….......................... 26
Выводы по первой главе.………………………...….……………………. 34
ГЛАВА II. ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ШИН
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО АВТОТРАНСПОРТА С УЧЕТОМ
РАБОТЫ В КАРЬЕРНЫХ УСЛОВИЯХ………………..………..…………. 35
§2.1. Анализ дорожных условий и режимов эксплуатации
специализированного автотранспорта в подразделениях Алмалыкского
горно-металлургического комбината……………………………..…..……... 35
2.1.1. Состояние дорог в карьерах «Кальмакыр» и «Сары-Чеку»
(Рудоуправление «Кальмакыр»)…………………………………..……………….. 35
2.1.2. Анализ состояния автомобильных дорог в Чадакском
рудоуправлении……………………………………………………………………..…. 38
2.1.3. Анализ условий эксплуатации автомобилей в Ангренском
рудоуправлении…………………………………………………………………..……. 41
§2.2. Методика экспериментальных исследования износостойкости и
нормирования пробега шин автотранспортных средств…………………… 493
2.2.1. Методика определения интенсивности износа и нормирования
пробега шин…………………………………………………………………………… 49
2.2.2. Методика определения износостойкости шин при длительных
дорожных испытаниях…………………………………………………………….. 50
§2.3. Исследования износостойкости шин специализированного
автотранспорта на объектах АО «Алмалыкский ГМК»…….…….……… 56
2.3.1. Выбор и организация подконтрольной группы автосамосвалов
MAN 33.360 в Чадакском рудоуправлении для исследования
износостойкости шин……………………………………………………….……… 56
2.3.2. Организация учета и контроля износостойкости шин самосвала
MAN 33.360 автобазы №6 Чадакского рудоуправления……………………… 58
2.3.3. Характер износа шин самосвалов MAN 33.360 на объектах
Чадакского рудоуправления………………………………………………………… 59
2.3.4. Расчет нормативного пробега автомобильных шин
графоаналитическим методом для самосвалов MAN 33.360………………. 61
2.3.5. Расчет пробега шин на основе обработки экспериментальных
данных методом математической статистики…… 65
2.3.6. Исследование износостойкости шин в Ангренском рудоуправлении. 69
Выводы по второй главе…………………………………………………. 74
ГЛАВА III. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО НОРМИРОВАНИЮ
ПРОБЕГА ШИН АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ
ЧАСТИЧНОЙ РАБОТЫ В КАРЬЕРНЫХ УСЛОВИЯХ…………………… 75
§3.1. Анализ результатов теоретических и экспериментальных
исследований по износостойкости шин специализированного
транспорта.………………………………………………………………….... 75
§3.2. Рекомендации по нормированию пробега шин
специализированного транспорта в различных условиях эксплуатации.... 83
3.2.1. Порядок корректирования норм пробега шин в зависимости от
условий эксплуатации……………………………………………………..………... 83
3.2.2. Разработка универсальной оригинальной методики нормирования 854
пробега шин специализированного автотранспорта……………..…………..
3.2.3. Примеры корректирования норм пробега шин автотранспортного
средства, частичного работающих в карьерных условиях………..……..…. 91
3.2.4. Экономический эффект от внедрения рекомендаций по методу
нормирования ресурса шин…………………………………………………………. 96
Выводы по третьей главе…………………………………………………. 98
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….. 100
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………….................…. 103
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………………. 112
