РАЗРАБОТКА СПОСОБОВ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ОТВЕТСТВЕННЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ В ГЛУБОКИХ КАРЬЕРАХ

РАЗРАБОТКА СПОСОБОВ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ОТВЕТСТВЕННЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ В ГЛУБОКИХ КАРЬЕРАХ

Автор
УМАРОВ ФАРХОДБЕК ЯРКУЛОВИЧ
Год
2016
  • 80 000 UZS

Оглавление диссертации

О Г Л А В Л Е Н И Е
ВВЕДЕНИЕ.......................................................................................................... 6
ГЛАВА I.АНАЛИЗ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО УПРАВЛЕНИЮ СОСТОЯНИЕМ
УСТОЙЧИВОСТИ БОРТОВ ОТКОСОВ И ОТВЕТСТВЕННЫХ
ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ В ГЛУБОКИХ КАРЬЕРАХ................... 16
§ 1.1. Анализ разработанных современных методов определения и
оценки параметров устойчивых откосов бортов карьеров ................... 17
§ 1.2.Анализ исследований по применению и совершенствованию
БВР при заоткоске уступов ...................................................................... 23
§ 1.3.Анализ исследований влияния природных и горнотехнических
факторов на устойчивость бортов глубоких карьеров.......................... 29
§ 1.4. Анализ фактического состояния устойчивости откосов бортов
карьера и состояния ответственных инженерных сооружений в карьере
Мурунтау.................................................................................................... 40
§ 1.5. Анализ используемых способов управления для геомеханического
мониторинга состояния ответственных инженерных сооружений в
карьерах...................................................................................................... 53
Выводы............................................................................................................... 58
ГЛАВА II. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА
РАЗРУШЕНИЯ ПРИБОРТОВОГО ГОРНОГО МАССИВА С ЦЕЛЬЮ
ПОЛУЧЕНИЯ УСТОЙЧИВЫХ ОТКОСОВ УСТУПА НА ГЛУБОКИХ
КАРЬЕРАХ ........................................................................................................ 61
§ 2.1. Графоаналитический метод расчета линии скольжения
прибортового массива горных пород на карьерах................................. 613
§ 2.2. Изменение радиуса линии скольжения в зависимости от
коэффициента сцепления массива горных пород при различной высоте
борта карьера ............................................................................................. 66
§ 2.3. Изменение радиуса линии скольжения в зависимости от угла
внутреннего трения массива горных пород при различной высоте борта
карьера........................................................................................................ 67
§ 2.4. Теоретическая оценка изменения массы элементарного
скважинного заряда ВВ при предварительном щелеобразовании на
глубоком карьере....................................................................................... 70
§ 2.5. Исследование изменения массы элементарного скважинного
заряда ВВ при предварительном щелеобразовании.............................. 77
Выводы............................................................................................................... 82
ГЛАВА III. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДЕФОРМАЦИИ
ЗАКОНТУРНОГО МАССИВА ГОРНЫХ ПОРОД ПОД ДЕЙСТВИЕМ
ЭНЕРГИИ МАССОВОГО ВЗРЫВА............................................................... 84
§ 3.1. Методика исследования ................................................................. 84
§ 3.2. Изучение закономерности изменения законтурного нарушения
горного массива поверхностей уступов и бортов карьеров ................. 97
§ 3.3. Определение эффективных параметров контурного взрывания в
промышленных условиях....................................................................... 101
§ 3.4. Оценка деформаций законтурного массива под действием энергии
взрыва контурных скважинных зарядов ВВ ........................................ 103
§ 3.5. Экспериментальные исследования по формированию
экранирующей щели при заоткоске высоких уступов........................ 110
Выводы............................................................................................................. 1174
ГЛАВА IV. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ГОРНОТЕХНИЧЕСКИХ
ФАКТОРОВ НА СОХРАННОСТЬ ПРИБОРТОВЫХ МАССИВОВ И
ОТВЕТСТВЕННЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ ............................ 119
§4.1. Расчет системы опирания элементов крутонаклонного
конвейера на фундаменты...................................................................... 119
§ 4.2. Определение параметров вибрации, возникающей на
поверхности горного массива при работе технологического
оборудования карьера............................................................................. 127
§ 4.3. Динамические характеристики крутонаклонного конвейера
при воздействиях, возникающих в условиях карьера Мурунтау....... 135
Выводы............................................................................................................. 146
ГЛАВА V. РАЗРАБОТКА СЕЙСМОБЕЗОПАСНОЙ ТЕХНОЛОГИИ
БУРОВЗРЫВНЫХ РАБОТ В ПРИКОНТУРНОЙ ЗОНЕ ГЛУБОКОГО
КАРЬЕРА ......................................................................................................... 147
§ 5.1. Разработка конструкций скважинного заряда ВВ с применением
кумулятивного эффекта при контурном взрывании для получения
устойчивых откосов на глубоких карьерах .......................................... 147
§ 5.2. Разработка сейсмобезопасной технологии буровзрывных работ в
приконтурной зоне карьера.................................................................... 150
§ 5.3. Разработка эффективных параметров буровзрывных работ при
комбинированной отработке месторождения...................................... 164
Выводы............................................................................................................. 173
ГЛАВА VI. РАЗРАБОТКА И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНЫХ СПОСОБОВ
УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ОТВЕТСТВЕННЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ
СООРУЖЕНИЙ В КАРЬЕРАХ ..................................................................... 1745
§ 6.1. Разработка способов управления состоянием ответственных
инженерных сооружений и создание единой системы геомеханического
мониторинга в карьерах ......................................................................... 174
§ 6.2. Расчет экономического эффекта разработанного способа с
получением устойчивых откосов уступов и ответственных инженерных
сооружений на глубоких карьерах ........................................................ 198
Выводы............................................................................................................. 202
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ............................................................................................... 204
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ....................................... 207
ПРИЛОЖЕНИЯ............................................................................................... 217

Модули для Opencart 2, Опенкарт 3