Кириш ......................................................................................... 4
I-Боб. Поезд локомотивларидан фойдаланишнинг ҳозирги ҳолати
ва унга доир илмий тадқиқотларни ўрганиш ......................... 13
1.1. Поезд локомотивларидан фойдаланишнинг ҳозирги ҳолати 13
1.2. Поезд локомотивлари паркининг темир йўл
кўрсаткичларига таъсири бўйича бажарилган илмий ишлар
таҳлили ................................................................................. 21
1.3. Юк локомотивларнинг фойдаланиш паркини
ҳисоблашнинг назарияси ва амалиёти .................................... 30
Биринчи боб бўйича хулосалар ............................................... 38
II-Боб. Поезд локомотивлари фойдаланиш паркини ҳисоблашнинг
асосий элементларини тадқиқот қилиш ................................. 40
2.1. Юк поездлари орасидаги интервалларни моделлаштириш
асосида аниқлаш ....................................................................... 40
2.2. Эксплуатация қилинаётган юк локомотивлари паркини
графоаналитик услуб ёрдамида C# дастурлаш тилидаги
ҳисоби ......................................................................................... 50
2.3. Юк локомотивлари айланиш пунктида туриш вақтининг
локомотивлар паркига таъсири ................................................ 57
2.4. Поездларнинг участка тезлигини оширишнинг юк
локомотивлар паркига таъсири ................................................ 59
Иккинчи боб бўйича хулосалар ............................................... 64
III-Боб. Айланиш ва алмашиш пунктларида поезд таркибларини
локомотивлар билан таъминлаш усулини
такомиллаштириш ........................................................................... 66
3.1. Айланиш ва алмашиш станцияларида поезд таркибларини
локомотивлар билан таъминлаш шартлари ............................ 66
3.2. Жуфтлашган поездлар ҳаракати графиги шароити учун
айланиш пунктида поезд таркибларини локомотивлар
билан таъминлаш усулини ишлаб чиқиш ........................... 703
3.2.1. Жуфтлашган поездлар ҳаракати графиги шароитида
локомотив ва поезд таркибининг айланиш пунктида ўртача
туриш вақтини ҳисоблашнинг назарий асослари .................. 70
3.2.2. Жуфтлашган поездлар ҳаракати графиги шароити учун
айланиш пунктида локомотивларни поездларга
бириктириш усулини ишлаб чиқиш .................................... 77
3.3. Жуфтлашмаган поездлар ҳаракати графиги шароити учун
айланиш пунктида поезд таркибларини локомотивлар
билан таъминлаш усулини ишлаб чиқиш ............................ 85
3.4. Локомотивлар алмашиш пунктида поезд таркибларини
локомотивлар билан таъминлаш усулини ишлаб чиқиш ..... 91
Учинчи боб бўйича хулосалар ................................................. 95
IV-Боб. Поезд локомотивлари фойдаланиш паркини ҳисоблаш
усулининг амалий татбиқи ва иқтисодий самарадорлик
натижалари ................................................................................ 97
4.1. “Ўзбекистон темир йўллари” АЖ юк электровозлари
фойдаланиш паркини таклиф этилаётган усул асосида
ҳисоблаш ................................................................................... 97
4.2. “Ҳеч бир поезд таркиби станциядан жўнаш учун
локомотивни мутлақо кутмайди” шартини қатъий равишда
қўлламаслик натижасида юк электровозлари фойдаланиш
паркидан самарали фойдаланиш ............................................. 107
4.3. Локомотивларнинг ТХК-2 кўригидан ўтиш жараёнини
такомиллаштириш юк электровозлари фойдаланиш
паркини тежаш .......................................................................... 108
4.4. Чегара постида поездларнинг кутиб қолиш ҳолатлари
мавжудлигига локомотивлар ҳаракатининг мослашувчан
усулларини қўллаш ................................................................... 113
Тўртинчи боб бўйича хулосалар .............................................. 117
Умумий хулосалар .................................................................... 120
Фойдаланилган адабиётлар рўйхати........................................ 122
Иловалар .................................................................................... 132
